Αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα πυριτίου KTY
Αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα πυριτίου KTY
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας πυριτίου σειράς KTY είναι ένας αισθητήρας θερμοκρασίας τσιπ υλικού πυριτίου. Τα χαρακτηριστικά των υλικών πυριτίου έχουν τα πλεονεκτήματα της καλής σταθερότητας, του μεγάλου εύρους μέτρησης θερμοκρασίας, της γρήγορης απόκρισης, του μικρού μεγέθους, της υψηλής ακρίβειας, της ισχυρής αξιοπιστίας, της μεγάλης διάρκειας ζωής του προϊόντος και της γραμμικοποίησης της εξόδου. Είναι κατάλληλος για μέτρηση θερμοκρασίας υψηλής ακρίβειας σε μικρούς σωλήνες και μικρούς χώρους και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για βιομηχανικούς σκοπούς. Η θερμοκρασία επί τόπου μετριέται και παρακολουθείται συνεχώς.
Τα χαρακτηριστικά του αισθητήρα θερμοκρασίας για τον κινητήρα
| Συσκευασία κεφαλής από πλαστικό τεφλόν | |
|---|---|
| Καλή σταθερότητα, καλή συνοχή, υψηλή μόνωση, αντοχή στο λάδι, αντοχή σε οξέα και αλκάλια, υψηλή ακρίβεια | |
| Συνιστάται | KTY84-130 R100℃=1000Ω±3% |
| Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας | -40℃~+190℃ |
| Συνιστάται από το Wire | Σύρμα τεφλόν |
| Υποστήριξη OEM, παραγγελία ODM | |
• Αισθητήρας θερμοκρασίας σειράς KTY84-1XX, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του και τη μορφή συσκευασίας του, το εύρος μέτρησης μπορεί να κυμαίνεται σε θερμοκρασία από -40°C έως +300°C, και η τιμή αντίστασης αλλάζει γραμμικά από 300Ω~2700Ω.
• Αισθητήρας θερμοκρασίας σειράς KTY83-1XX, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του και τη μορφή συσκευασίας του, το εύρος μέτρησης μπορεί να κυμαίνεται σε θερμοκρασία από -55°C έως +175°C, και η τιμή αντίστασης αλλάζει γραμμικά από 500Ω σε 2500Ω.
Ποιος είναι ο ρόλος των θερμίστορ και των αισθητήρων KTY στον κινητήρα;
Μία από τις πιο σημαντικές παραμέτρους λειτουργίας της ηλεκτρικής και ηλεκτροκινητήρα με μειωτήρα στροφών είναι η θερμοκρασία των περιελίξεων του κινητήρα.
Η θέρμανση του κινητήρα προκαλείται από μηχανικές, ηλεκτρικές απώλειες και απώλειες χαλκού, καθώς και από τη μεταφορά θερμότητας στον κινητήρα από το εξωτερικό περιβάλλον (συμπεριλαμβανομένης της θερμοκρασίας περιβάλλοντος και του περιβάλλοντος εξοπλισμού).
Εάν η θερμοκρασία των περιελίξεων του κινητήρα υπερβεί τη μέγιστη ονομαστική θερμοκρασία, οι περιελίξεις ενδέχεται να υποστούν ζημιά ή η μόνωση του κινητήρα να υποστεί ζημιά ή ακόμη και να αστοχήσει εντελώς.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι περισσότεροι ηλεκτροκινητήρες και οι κινητήρες με μειωτήρες στροφών (ειδικά αυτοί που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές ελέγχου κίνησης) διαθέτουν αισθητήρες αντίστασης θερμίστορ ή πυριτίου (γνωστοί και ως αισθητήρες KTY) ενσωματωμένους στις περιελίξεις του κινητήρα.
Αυτοί οι αισθητήρες παρακολουθούν απευθείας τη θερμοκρασία της περιέλιξης (αντί να βασίζονται σε μετρήσεις ρεύματος) και χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με κυκλώματα προστασίας για την αποφυγή ζημιών λόγω υπερβολικής θερμοκρασίας.
Οι εφαρμογές του αισθητήρα θερμοκρασίας πυριτίου KTY για κινητήρα
Μοτέρπροστασία, βιομηχανικός έλεγχος
